На 1,2 млрд долларов оптимизировали проект строительства LRT в Нур-Султане
Екатерина Елисеева
Проект по строительству LRT в Нур-Султане оптимизировали на 1,2 млрд долларов США. Об этом сообщил аким столицы Алтай Кульгинов на заседании Правительства РК, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"Учитывая международные обязательства, потребность города в альтернативном виде транспорта, а также объем выполненных работ, полагаю, что необходимо продолжить строительство LRT в столице. Проведена оптимизация проекта. За счет отказа от китайского проекта, расходы на обслуживание займа снижены на сумму более 800 миллионов долларов США", – сообщил Кульгинов.
От отметил, что с китайской стороной начаты переговоры о включении налогов в цену контракта.
"Это даст возможность снизить расходы по проекту еще на 200 миллионов долларов. Также с учетом текущей загруженности пассажиропотока рассматривается возможность сокращения подвижного состава с 19 до 12 единиц. Это поможет сэкономить порядка 40 миллионов долларов США. Также мы рассмотрели вопрос сокращения 7 остановочных станций. Было 18 станций теперь будет 11. Также будут оптимизированы пешеходные переходы, это поможет сэкономит более 110 миллионов долларов", – дополнил Кульгинов.
По его словам, с учетом международного опыта международного аэропорта в Хитроу, Лондоне или в Шереметьево (аэроэкспресс в Москве), в здании Абу-Даби Плаза предлагается предусмотреть возможность прохождения регистрации на авиарейс пассажирами, а дальнейший переезд до терминала аэропорта по принципу аэровокзала.
"По принятым мерам экономия средств бюджета от первоначального расчета составила 1,2 миллиарда долларов. Это более 800 миллионов долларов по обслуживанию займа сэкономлено и 350 миллионов долларов – на строительно-монтажные работы. С учетом данных мер мы считаем, что необходимо продолжить проект", – дополнил аким.
В свою очередь Премьер-министр РК Аскар Мамин сообщил, что переведенные в "Банк Астаны" деньги будут возвращены акимату города для дальнейшей реализации проекта.
"Исходя из доклада акима мы видим, что проект столице необходим. Проект полностью пересмотрен, проведена работа по оптимизации. По итогам данной работы, по информации акимата, экономия по стоимости проекта составит 1,2 миллиарда долларов США. При этом по результатам ряда мер средства в размере 258 миллионов долларов США, переведенные в "Банк Астаны", будут возвращены акимату города для дальнейшей реализации проекта. Верю, что данный проект внесет вклад в развитие общественного транспорта столицы", – отметил он.
Напомним, 15 июля 2019 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев провел расширенное заседание Правительства Республики Казахстан.
На заседании Президент дал ряд важных поручений кабинету министров, направленных на дальнейшее развитие экономики, повышение эффективности работы госаппарата и поддержку социальной сферы.
Также, в ходе расширенного заседания Правительства Президент РК Касым-Жомарт Токаев раскритиковал качество планирования госбюджета и поручил поставить окончательную точку в вопросе строительства легкорельсового транспорта в Нур-Султане.
"Учитывая международные обязательства, потребность города в альтернативном виде транспорта, а также объем выполненных работ, полагаю, что необходимо продолжить строительство LRT в столице. Проведена оптимизация проекта. За счет отказа от китайского проекта, расходы на обслуживание займа снижены на сумму более 800 миллионов долларов США", – сообщил Кульгинов.
От отметил, что с китайской стороной начаты переговоры о включении налогов в цену контракта.
"Это даст возможность снизить расходы по проекту еще на 200 миллионов долларов. Также с учетом текущей загруженности пассажиропотока рассматривается возможность сокращения подвижного состава с 19 до 12 единиц. Это поможет сэкономить порядка 40 миллионов долларов США. Также мы рассмотрели вопрос сокращения 7 остановочных станций. Было 18 станций теперь будет 11. Также будут оптимизированы пешеходные переходы, это поможет сэкономит более 110 миллионов долларов", – дополнил Кульгинов.
По его словам, с учетом международного опыта международного аэропорта в Хитроу, Лондоне или в Шереметьево (аэроэкспресс в Москве), в здании Абу-Даби Плаза предлагается предусмотреть возможность прохождения регистрации на авиарейс пассажирами, а дальнейший переезд до терминала аэропорта по принципу аэровокзала.
"По принятым мерам экономия средств бюджета от первоначального расчета составила 1,2 миллиарда долларов. Это более 800 миллионов долларов по обслуживанию займа сэкономлено и 350 миллионов долларов – на строительно-монтажные работы. С учетом данных мер мы считаем, что необходимо продолжить проект", – дополнил аким.
В свою очередь Премьер-министр РК Аскар Мамин сообщил, что переведенные в "Банк Астаны" деньги будут возвращены акимату города для дальнейшей реализации проекта.
"Исходя из доклада акима мы видим, что проект столице необходим. Проект полностью пересмотрен, проведена работа по оптимизации. По итогам данной работы, по информации акимата, экономия по стоимости проекта составит 1,2 миллиарда долларов США. При этом по результатам ряда мер средства в размере 258 миллионов долларов США, переведенные в "Банк Астаны", будут возвращены акимату города для дальнейшей реализации проекта. Верю, что данный проект внесет вклад в развитие общественного транспорта столицы", – отметил он.
Напомним, 15 июля 2019 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев провел расширенное заседание Правительства Республики Казахстан.
На заседании Президент дал ряд важных поручений кабинету министров, направленных на дальнейшее развитие экономики, повышение эффективности работы госаппарата и поддержку социальной сферы.
Также, в ходе расширенного заседания Правительства Президент РК Касым-Жомарт Токаев раскритиковал качество планирования госбюджета и поручил поставить окончательную точку в вопросе строительства легкорельсового транспорта в Нур-Султане.
