Высокую стоимость авиабилетов в Казахстане объяснили в КГА
2025
Екатерина Елисеева
Заместитель председателя Комитета гражданской авиации Айбек Альжанов на пресс-конференции в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК объяснил высокую стоимость авиабилетов в Казахстане, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"В настоящее время ведется разработка Общенационального плана мероприятий по реализации Послания Главы государства. В том числе была критика в отношении высокой стоимости авиабилетов. Основной проблемой высокой стоимости авиабилетов является дефицит провозных емкостей, то есть нехватка необходимого количества самолетов для удовлетворения имеющегося спроса и высокая стоимость авиатоплива", – сообщил спикер.
По его словам, в целях снижения стоимости тарифов 1 мая текущего года был запущен отечественный лоукостер "FlyArystan". На сегодняшний день глубина продаж составляет порядка 2 месяцев, продано свыше 340 тысяч билетов, из них половина с минимальной стоимостью до 10 тысяч тенге.
"Для кардинального изменения ситуации в вопросе дороговизны авиабилетов правительством совместно с АО "Самрук-Казына" планируется дополнительная капитализация таких авиакомпаний, как Air Astana и Qazaq Air для увеличения их воздушного парка", – дополнил зампредседателя КГА.
Он также объяснил текущую ситуацию с ценами на авиатопливо.
"В себестоимости авиаперевозок расходы на аэропортовые обслуживание не такие высокие - составляет до 11 процентов. С другими госорганами, в частности с Министерством энергетики будет продолжена работа по снижению цен на авиатопливо. На сегодняшний день, после модернизации трех НПЗ потребность практически удовлетворена. Мы снизили импортную зависимость от российского топлива, что позволило снизить цену на топливо в Казахстане", – отметил Альжанов.
Напомним, 2 сентября Глава государства Касым-Жомарт Токаев выступил с Посланием народу Казахстана на совместном заседании палат Парламента. Президент возмутился дороговизной авиабилетов. Он заявил, что стоимость авиатоплива для иностранных перевозчиков в местных аэропортах выше, чем для отечественных.
"В настоящее время ведется разработка Общенационального плана мероприятий по реализации Послания Главы государства. В том числе была критика в отношении высокой стоимости авиабилетов. Основной проблемой высокой стоимости авиабилетов является дефицит провозных емкостей, то есть нехватка необходимого количества самолетов для удовлетворения имеющегося спроса и высокая стоимость авиатоплива", – сообщил спикер.
По его словам, в целях снижения стоимости тарифов 1 мая текущего года был запущен отечественный лоукостер "FlyArystan". На сегодняшний день глубина продаж составляет порядка 2 месяцев, продано свыше 340 тысяч билетов, из них половина с минимальной стоимостью до 10 тысяч тенге.
"Для кардинального изменения ситуации в вопросе дороговизны авиабилетов правительством совместно с АО "Самрук-Казына" планируется дополнительная капитализация таких авиакомпаний, как Air Astana и Qazaq Air для увеличения их воздушного парка", – дополнил зампредседателя КГА.
Он также объяснил текущую ситуацию с ценами на авиатопливо.
"В себестоимости авиаперевозок расходы на аэропортовые обслуживание не такие высокие - составляет до 11 процентов. С другими госорганами, в частности с Министерством энергетики будет продолжена работа по снижению цен на авиатопливо. На сегодняшний день, после модернизации трех НПЗ потребность практически удовлетворена. Мы снизили импортную зависимость от российского топлива, что позволило снизить цену на топливо в Казахстане", – отметил Альжанов.
Напомним, 2 сентября Глава государства Касым-Жомарт Токаев выступил с Посланием народу Казахстана на совместном заседании палат Парламента. Президент возмутился дороговизной авиабилетов. Он заявил, что стоимость авиатоплива для иностранных перевозчиков в местных аэропортах выше, чем для отечественных.
