Казахстанцев призвали покупать уголь в железнодорожных тупиках
Жанат Тукпиев
Жителям регионов предложили закупать уголь в железнодорожных тупиках. Это позволит снизить транспортировочные расходы ввиду роста цен на дизельное топливо. Об этом на пресс-конференции в Правительстве РК сообщил первый вице-министр по инвестициям и развитию РК Роман Скляр, передает корреспондент Kazpravda.kz.
"Очевидно, что при росте цен на дизельное топливо возрастет и стоимость услуги по перевозке угля. Поэтому мы видим свою задачу и задачу местных исполнительных органов в организации торговли на как можно большем количестве железнодорожных топливных складов, там, где с тупика может население приобретать уголь, где имеется такая возможность. Это единственный выход избежать влияния на стоимость угля удорожания солярки, поскольку услуги по перевозке железнодорожным транспортом всегда дешевле стоимости автомобильным транспортом", – сказал Скляр.
Кроме того, он отметил, что в работе штабов выработана система по борьбе с перекупщиками.
"Каждая область и каждый регион будет отчитываться по конкретному железнодорожному тупику, с которого идет реализация угля. У нас есть свои территориальные органы – у МЭ РК и у МИР РК", – добавил Скляр.
Первый вице-министр также отметил, что именно МЭ РК будем дополнительно мониторить количество угля в каждом железнодорожном тупике или угольном складе и его стоимость.
"Поэтому если будут возникать случаи – понятно, что это ответственность местных исполнительных органов, потому что они находятся на местах, но мы эту ситуацию в ручном режиме будем мониторить и сразу же исправлять. Наша задача совместными усилиями погасить этот негатив, который возможен", – заключил Скляр.
"Очевидно, что при росте цен на дизельное топливо возрастет и стоимость услуги по перевозке угля. Поэтому мы видим свою задачу и задачу местных исполнительных органов в организации торговли на как можно большем количестве железнодорожных топливных складов, там, где с тупика может население приобретать уголь, где имеется такая возможность. Это единственный выход избежать влияния на стоимость угля удорожания солярки, поскольку услуги по перевозке железнодорожным транспортом всегда дешевле стоимости автомобильным транспортом", – сказал Скляр.
Кроме того, он отметил, что в работе штабов выработана система по борьбе с перекупщиками.
"Каждая область и каждый регион будет отчитываться по конкретному железнодорожному тупику, с которого идет реализация угля. У нас есть свои территориальные органы – у МЭ РК и у МИР РК", – добавил Скляр.
Первый вице-министр также отметил, что именно МЭ РК будем дополнительно мониторить количество угля в каждом железнодорожном тупике или угольном складе и его стоимость.
"Поэтому если будут возникать случаи – понятно, что это ответственность местных исполнительных органов, потому что они находятся на местах, но мы эту ситуацию в ручном режиме будем мониторить и сразу же исправлять. Наша задача совместными усилиями погасить этот негатив, который возможен", – заключил Скляр.
