Бережно перелистывая пожелтевшие от времени страницы «Казахстанской правды», ветеран Великой Отечественной войны, заслуженный железнодорожник республики Шакир Жабагин уже в который раз, правда теперь специально для журналистов, перечитывает давно запавшие в память строки. С гордостью достает он другую, еще более старую подшивку издания, восторженно раскладывая ее перед нами, и всем своим видом показывает, как много для него значит газета-ровесница, самая главная, как он ее называет, и интересная в Казахстане.

Фото из семейного архива

За плечами Шакира Хасеновича долгий жизненный путь, где сражался он не только на поле боя. Даже в тылу ему приходилось порой нелегко. Однако смог выдержать все испытания судьбы и теперь с полным чувством исполненного долга перед Отечеством, родными и близкими пожинает плоды своего самозабвенного неустанного труда.

Родился наш герой зимой 1920 года в селе Мариновка Акмолинской области. Тогда же, кстати, появились первые номера «Казахстанской правды». Еще подростком Шакир остался без родителей и перебрался к родственникам на станцию Курорт-Боровое. Здесь он впервые услышал гудок паровоза, запавший юному смельчаку в душу. Однако на железную дорогу его не брали до тех пор, пока не достиг совершеннолетия. И лишь в 18 лет он поступил на работу стрелочником 18-го разъезда. Немногим позже Шакир окончил курсы дежурных по станции в Омской школе мастеров социалистического труда. Правда, для того, чтобы туда поступить, ему пришлось сменить фамилию отца, приговоренного к расстрелу как «враг народа». Так Жажамбаев превратился в Жабагина и основал собственную династию железнодорожников.

Когда началась война, он уже был в числе так называемых ударников сталинского призыва. Ну и, естественно, на фронт дорога ему была закрыта. Тогда ведь всем железнодорожникам давали бронь. Но Шакира, как и многих его коллег, это не устраивало. Поэтому он решил пойти на курсы младших командиров в 44-м стрелковом полку, который дислоцировался под Петропавловском. Их окончание позволило ему готовить группы бойцов, которые отправлялись на передовую. Проявив свои организаторские способности, он был направлен в Тамбовское военно-пехотное училище, эвакуированное в Семипалатинск. И только после его окончания в 1944 году младшего лейтенанта Шакира Жабагина направили на войну. Но командиром взвода 343-й дивизии 370-го стрелкового полка Белорусского фронта ему пришлось быть недолго. При взятии Кенигсберга он получил тяжелое ранение в руку и попал в госпиталь города Клинцы, где пробыл целый год. Только в июне 45-го Шакир Хасенович был демобилизован и вернулся на родину.

Дома все вернулось на круги своя. Проработав немного поездным диспетчером, он был переведен в Атбасарское отделение. А в 1959 году — назначен начальником станции Колутон Целинной железной дороги, которой бессменно руководил почти 25 лет.

У Шакира Хасеновича 8 детей, 18 внуков и 7 правнуков. Большая часть из них пошла по стопам главы семейства, посвятив себя железнодорожному делу. Не случайно имя этого человека в прошлом году занесено в книгу «Известные железнодорожники Казахстана». Его фотография занимает там особое место среди немногих основателей династий железнодорожников страны. По подсчетам работников ЗАО «НК «Казакстан темiр жолы», присвоивших в 2000 году Шакиру Жабагину звание «Почетный железнодорожник», общий стаж этой династии составляет сейчас более 230 лет. Помимо боевых орденов и медалей у Шакира Хасеновича множество трудовых наград. О нем не раз писали региональные и республиканские газеты. Но публикацию в «Казахстанской правде» наш герой ждет с особым нетерпением.

— У деда вообще с вашей газетой особые отношения, — рассказывает старшая внучка Сауле Истлеева. — В его доме даже специальное место отведено для подшивок «Казправды». Мы же боимся даже лишний раз к ним подойти. Не дай бог потеряется хоть один номер!.. Бывает, шутим с аташкой, зачем, мол, тебе эти старые газеты нужны, а он обижается. Говорит, что мы ничего не понимаем. Наверное, и вправду не понимаем: разве может человек всю жизнь одну газету читать и лишь ей доверять?..

Инеш КАНКЕНОВА

г. Астана