В минувшем году в столичное строительство было вложено 142 081,4 миллиона тенге, сообщает управление статистики Астаны. Можно счесть, что все приходится только на левый берег, где развернулся новый административный центр и возводятся самые разные объекты. Но это только на первый взгляд. Как отмечают специалисты акимата, капитальные вложения идут, и немалые, в формирование и развитие промышленных, производственных зон.

Деньги — товар — деньги

Один из таких проектов, который, по словам акима столицы Умирзака Шукеева, имеет вполне реальные перспективы, — создание строительного кластера. Еще года четыре назад проектировщики в большинстве считали, что у Астаны не должно быть сопровождающей ее промышленности. Да и в самой разработке маститого японского архитектора Кисе Курокавы, автора идеи генплана казахстанской столицы, преобладала экологическая составляющая — симбиоз людей и природы. Однако городу любого уровня нужен бюджет. А он будет полноценным только при условии действующих производств. И промышленности строительных материалов в том числе.

С тем, что в столичном регионе довольно высок потенциал стройиндустрии, нельзя не согласиться. В свое время здесь успешно функционировали силикатный завод (собственный кирпич), керамкомбинат (всевозможная плитка), как минимум, пяток заводов железобетонных конструкций и изделий, базы и предприятия, занимающиеся выпуском технологической оснастки. Шесть лет назад тех, которые приспособились к рыночным условиям и сохранили профиль, оставалось считанные единицы. На годы все стихло в региональной стройиндустрии. От этого потеряли все. Вздорожал квадратный метр площади, не стало появляться новых заводов и заводиков. Намного «похудели» кошельки пенсионеров.

Нынче положение улучшилось. Бизнесмены поняли, что стройматериалы — товар, который будет востребован всегда. Какова бы ни была экономика, что-то всегда требуется восстановить, реконструировать, построить, наконец. Астана может о своей экономике заявить во всеуслышание. Показатели радуют. А госпрограмма жилищного строительства дает добавочный импульс. И в статданных отражен еще один плюс: уменьшение доли зарегистрированных безработных в численности экономически активного населения. По итогам прошлого года их был один процент. А уровень безработицы и сейчас, в марте, не повышается, держится в пределах восьми процентов. Похоже, со становлением стройиндустрии столичного региона прибавится дела всем. А значит, появятся две радующие экономистов вещи. В столице упадет уровень безработицы и вырастет среднемесячная заработная плата. Нынче показатель заработка колеблется в пределах сорока тысяч тенге. Строительство — одна из ведущих отраслей, прямо влияющих на количество и номинал дензнаков в кошельках граждан. Экономические аналитики говорят, что реализация задуманного в Астане — формирование строительного кластера — благотворно скажется на бюджете города.

— Все предпосылки для этого имеются, — считает заместитель директора департамента предпринимательства и промышленности Астаны Дамир Толымбек. — В сентябре 2004 года на сессии гормаслихата была принята региональная программа инновационно-индустриального развития до 2006 года. С ее реализацией будет обеспечен устойчивый рост промышленного производства, и произойдет это за счет внедрения инновационных технологий. Город, конечно, примет все меры, чтобы появилась необходимая инфраструктура. Потому и идет сейчас активная работа по привлечению инвестиций. Да, в столице наблюдается нехватка свободных площадей с развитой инфраструктурой для организации производства. Но их формирование — дело времени.

Сколько взять с гектара

В самом деле, какой бизнесмен захочет прийти в ту промзону, какая осталась в наследство от «времен с переходной экономикой»? Хотя, по расчетам градостроителей, на каждого астанчанина приходится не меньше полусотни квадратных метров промышленных и коммунально-складских территорий, их сложно назвать организованной площадью. Более того, пока она не имеет даже схожего со столичным облика, оставаясь по планировке, инфраструктуре и прочим показателям (а таковых для оценки перспективности градостроители принимают многим более десятка) сугубой «провинцией» в худшем смысле слова.

Мы уже приводили слова экспертов о том, что наличие промзон оправданно тогда, когда они приносят доход в казну города. От столичных пока — «как от козла молока». Однако зарубежные примеры говорят о том, что только при интенсивном и многоуровневом освоении пространства можно получить высокий уровень выхода продукции с каждого гектара.

К примеру, на металлургическом заводе «Ниппон Кокан» в Японии производят стали из расчета миллион тонн в год на 36 гектаров. Рассчитывать, на сколько же тенге выпускает продукции (любой) столичная промзона, не хочется. Показатель не оправдывает даже затрат на поиски его величины... Однако если намеченное городскими властями будет выполнено, «заводские территории» здорово пополнят казну.

— В той же программе инновационно-индустриального развития прописан механизм создания в Астане промышленного парка, — продолжает Д. Толымбек. — Ему уже найдено место — неподалеку от ТЭЦ-2, восточнее улицы Можайского. Специалисты КГП «Астанагенплан» разработали предварительный проект детальной планировки территории. Определены коридоры для инженерных сетей и автодорог. Причем одним только проектом дело не ограничивается. Столичные власти ведут переговоры с инвесторами, изъявившими желание проложить железнодорожную ветку, организовать складское хозяйство. На стадии проработки — финансирование строительства инженерных сетей и коммуникаций. В принципе, все для того, чтобы в столице был создан и успешно заработал строительный кластер, имеется. На отведенной под промпарк территории предполагается разместить в основном только предприятия, которые будут производить стройматериалы. И уже есть инвестиционные проекты. Могу назвать ТОО «Sheber.sc.kz», которое развивает свое производство по выпуску высококачественных столярных изделий на итальянском оборудовании. Объем инвестиций в это дело превышает три миллиона долларов. В будущем промышленном парке получила территорию под строительство завода полиэтиленовых труб, столь необходимых для обновления столичной водопроводной сети, компания «LG International», а также местное ТОО «Найза-курылыс», которое намеревается возвести завод железобетонных изделий.

Перенять опыт

Принцип строгого функционального зонирования городов сменился на позицию градостроителей, в изложении российского доктора архитектуры Сергея Митягина звучащий примерно так: «...эффективно использовать пространственный ресурс, сокращать пробеги транспорта, создавать компактные инженерные схемы». Более того, чтобы территорию, именуемую промышленной, сделать более «человечной», в мире находят разные способы.

Например, в Лондоне коренному преобразованию подверглась известная промышленная зона Докленд, прилегающая к Темзе. В 1980 году лондонские власти обнаружили, что масса рушащихся зданий близ делового центра сити не только не украшает город, но и требует денег на поддержание ее в безопасном для людей состоянии. Конечно, потребовались инвестиции. Их нашли. И за десять лет умелый маркетинг, реклама, комплекс налоговых и таможенных льгот превратили Докленд в престижный район столицы Великобритании. Сотни четыре частных фирм получили реабилитированные складские и промышленные сооружения, здесь появились небольшой аэропорт, пристани, рестораны, даже жилье. Москвичи не отстают: сто десять гектаров недешевой городской территории отведены под «Moscow city» — комплекс офисов, гостиниц, апартаментов, торговых и рекреационных площадей.

...Да, риск инвестирования есть во всех предложениях. Сложно просчитать окупаемость вложений капитала как по срокам, так и по прибыли. Но делать надо. Просто нужны четкие гарантии претворению в жизнь проектных разработок. Особенно если это касается столицы. И теперь, думается, у городских властей будет еще одна забота: создать четкие гарантии трансформации промзон Астаны. Давно пора превратить этот резерв в катализатор реконструкции и развития столицы.

Ирина НОС