|
Отныне столица Казахстана будет встречать своих гостей красивыми и удобными воздушными воротами, что, несомненно, повысит престиж главного города страны и привлечет новых друзей и партнеров. Примечательным в этой связи был и тот факт, что первым из самолета вышел министр иностранных дел Касымжомарт Токаев. Первые пассажиры по достоинству оценили все удобства нового здания, дизайн которого разработал японский архитектор Кисе Курокава. Как рассказал встречавший знаменательный рейс председатель Комитета гражданской авиации Алматбек Мамбетов, после официального открытия отрабатывался технологический процесс, теперь же терминал функционирует в полном объеме. Введение в эксплуатацию нового современного здания и улучшение качества обслуживания, по мнению руководителя авиационного ведомства, демонстрирует тот факт, что столица Казахстана поднялась на новую ступень качества обслуживания авиапассажиров.
— Наша авиакомпания и новый терминал Астаны, — сказал Л. Пакстон, — будут работать вместе на достижение успеха. Мы поддерживаем намерение Правительства иметь современный и в полной мере функционирующий аэропорт в столице Казахстана и считаем, что у него есть все возможности стать международным ключевым хабом. Действительно, у новой воздушной гавани Астаны, не имеющей аналогов на территории СНГ, большие возможности роста. Территория в 24 тысячи квадратных метров, пропускная способность до 750 человек в час, операционная система, ведущая учет от регистрации пассажиров и обработки багажа до контроля безопасности всего терминала, новые взлетно-посадочные полосы — все это позволяет принимать все типы воздушных судов и обслуживать внутренние и зарубежные рейсы пассажирских и грузовых авиакомпаний. Состоящий из пяти уровней терминал оснащен 24 регистрационными стойками, шестью телескопическими трапами, автоматизированной системой обработки багажа со стопроцентным сканированием. Главная особенность терминала — высокая скорость обслуживания пассажиров при регистрации и по прилету. Для транзитных пассажиров имеются комфортабельная гостиница, уютные рестораны, магазины, видеозал, а также по две комнаты матери и ребенка и религиозных обрядов. Как заверил Ллойд Пакстон, со временем аэропорт Астаны, который сегодня соответствует второй категории, перейдет в третью, то есть самолеты здесь смогут садиться, что называется, вслепую. И в этом направлении работа уже ведется. Для внедрения зарубежного опыта будет привлечен иностранный специалист, который долгое время занимался управлением международных аэропортов, закупаются современные «Боинги», которых потребуется еще больше, когда «Эйр Астана» будет базироваться в Астане. Асель МУКАНОВА
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
| Все права принадлежат © 1999–2010 АО «Республиканская газета „Казахстанская правда”» |
|