Впервые через Казахстан проследовал контейнерный поезд из Лондона в Иу
1055
Первый контейнерный поезд сообщением Лондон – Иу проследовал через территорию Казахстана, передает Kazpravda.kz со ссылкой на пресс-службу АО "НК "Қазақстан темір жолы".
Поезд был отправлен с лондонского терминала DP World London Gateway в крупнейший логистический центр Китая – город Иу. Оператором поезда по территории СНГ выступает АО "KTZ Express".
Маршрут поезда проходил через туннель под Ла-Маншем, Францию, Бельгию, Германию, Польшу, Беларусь, Россию, Казахстан и далее в Китай.
"Возможности транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана позволяют грузоотправителям выстроить мультимодальную цепочку, которая сокращает время доставки в два раза. Транспортировка же груза по морю занимает примерно 36–38 дней, – сказал исполнительный директор АО "KTZ Express" Карл Гейссен. – Курсирующие между Китаем и Европой грузовые поезда укрепляют торгово-экономические связи, создают платформы и возможности для развития сухопутного транспорта между Китаем и Западной Европой через территорию Казахстана, что способствует реализации казахстанской программы "Нұрлы жол" и китайской инициативы "Один пояс – Один путь".
Перед отправкой контейнерного поезда в КНР министр внешней торговли Великобритании Грег Хэндс подчеркнул, что новый путь, соединяющий Европу с Китаем, может послужить новой движущей силой для глобализированной Великобритании.
Напомним, первый поезд из Китая с потребительскими товарами прибыл в Лондон в середине января этого года. Теперь же поезд, состоящий из 32 контейнеров, загруженных товарами британского производства, преодолел маршрут протяженностью около 12 тысяч километров до места назначения за менее чем 20 дней.
Поезд был отправлен с лондонского терминала DP World London Gateway в крупнейший логистический центр Китая – город Иу. Оператором поезда по территории СНГ выступает АО "KTZ Express".
Маршрут поезда проходил через туннель под Ла-Маншем, Францию, Бельгию, Германию, Польшу, Беларусь, Россию, Казахстан и далее в Китай.
"Возможности транспортно-логистической инфраструктуры Казахстана позволяют грузоотправителям выстроить мультимодальную цепочку, которая сокращает время доставки в два раза. Транспортировка же груза по морю занимает примерно 36–38 дней, – сказал исполнительный директор АО "KTZ Express" Карл Гейссен. – Курсирующие между Китаем и Европой грузовые поезда укрепляют торгово-экономические связи, создают платформы и возможности для развития сухопутного транспорта между Китаем и Западной Европой через территорию Казахстана, что способствует реализации казахстанской программы "Нұрлы жол" и китайской инициативы "Один пояс – Один путь".
Перед отправкой контейнерного поезда в КНР министр внешней торговли Великобритании Грег Хэндс подчеркнул, что новый путь, соединяющий Европу с Китаем, может послужить новой движущей силой для глобализированной Великобритании.
Напомним, первый поезд из Китая с потребительскими товарами прибыл в Лондон в середине января этого года. Теперь же поезд, состоящий из 32 контейнеров, загруженных товарами британского производства, преодолел маршрут протяженностью около 12 тысяч километров до места назначения за менее чем 20 дней.
