Депутаты просят построить железную дорогу Кызылорда – Жезказган
2047
Жания Уранкаева
Депутаты Мажилиса Парламента РК просят построить железную дорогу Кызылорда – Жезказган. Соответствующий запрос на имя главы Кабмина Бакытжана Сагинтаева был озвучен сегодня на пленарном заседании, сообщает корреспондент Kazpravda.kz.
Мажилисмены отметили, что в последние годы Кызылординская область из аграрной превращается в промышленную.
"Здесь добываются нефть, попутный газ, уран, соль, кварцевый песок, развивается производство строительных материалов и пищевых продуктов, а также текстильная, швейная, целлюлозно-бумажная отрасли промышленности. Решаются вопросы реализации таких инвестиционных проектов, как строительство стекольного и содового заводов, создаются другие перерабатывающие производства в городе и области", – озвучили депутаты.
По мнению мажилисменов, на базе разведанных месторождений нерудного сырья следует создавать мощные кластеры по производству качественных строительных материалов нового поколения путем глубокой переработки сырья, получая при этом не только щебень, но и всю линейку продукции: кирпич, цемент, разнообразные строительные смеси, известь, известковые продукты, в том числе химически осажденный мел, широко востребованный в промышленности.
"На встречах многие избиратели поднимали вопросы неравномерного развития инфраструктуры регионов, отмечая, что в последние годы значительно улучшилось автомобильное сообщение между северо-западом и юго-востоком в результате строительства магистральных автодорог транзитного назначения (Западная Европа – Западный Китай – Прим. автора), однако следует обратить пристальное внимание и на строительство дорог, в том числе железных, внутри страны с юго-запада на север и северо-восток", – продолжили народные избранники.
В частности, депутаты указали на отсутствие железной дороги Кызылорда – Жезказган и плохое качество старой автодороги, которая полностью "перекрывает кислород" бизнесу.
"Принятая в эксплуатацию железная дорога Жезказган – станция Саксаульская эту задачу не решает, так как она удалена от основных индустриально-промышленных объектов Кызылординской и Южно-Казахстанской областей на значительные расстояния, а по строительству автодороги Кызылорда – Караганда – Павлодар развиваются криминальные события. Таким образом, для развития региона и эффективного использования его ресурсной базы срочно требуется рассмотреть и положительно решить вопрос строительства железной дороги Кызылорда – Жезказган и представить информацию о состоянии строительства автодороги на участке Кызылорда – Караганда", – заключили парламентарии.
Мажилисмены отметили, что в последние годы Кызылординская область из аграрной превращается в промышленную.
"Здесь добываются нефть, попутный газ, уран, соль, кварцевый песок, развивается производство строительных материалов и пищевых продуктов, а также текстильная, швейная, целлюлозно-бумажная отрасли промышленности. Решаются вопросы реализации таких инвестиционных проектов, как строительство стекольного и содового заводов, создаются другие перерабатывающие производства в городе и области", – озвучили депутаты.
По мнению мажилисменов, на базе разведанных месторождений нерудного сырья следует создавать мощные кластеры по производству качественных строительных материалов нового поколения путем глубокой переработки сырья, получая при этом не только щебень, но и всю линейку продукции: кирпич, цемент, разнообразные строительные смеси, известь, известковые продукты, в том числе химически осажденный мел, широко востребованный в промышленности.
"На встречах многие избиратели поднимали вопросы неравномерного развития инфраструктуры регионов, отмечая, что в последние годы значительно улучшилось автомобильное сообщение между северо-западом и юго-востоком в результате строительства магистральных автодорог транзитного назначения (Западная Европа – Западный Китай – Прим. автора), однако следует обратить пристальное внимание и на строительство дорог, в том числе железных, внутри страны с юго-запада на север и северо-восток", – продолжили народные избранники.
В частности, депутаты указали на отсутствие железной дороги Кызылорда – Жезказган и плохое качество старой автодороги, которая полностью "перекрывает кислород" бизнесу.
"Принятая в эксплуатацию железная дорога Жезказган – станция Саксаульская эту задачу не решает, так как она удалена от основных индустриально-промышленных объектов Кызылординской и Южно-Казахстанской областей на значительные расстояния, а по строительству автодороги Кызылорда – Караганда – Павлодар развиваются криминальные события. Таким образом, для развития региона и эффективного использования его ресурсной базы срочно требуется рассмотреть и положительно решить вопрос строительства железной дороги Кызылорда – Жезказган и представить информацию о состоянии строительства автодороги на участке Кызылорда – Караганда", – заключили парламентарии.
