На столичном вокзале протестировали систему досмотра пассажиров
2295
Азамат Сыздыкбаев
Система досмотра пассажиров и багажа запущена в тестовом режиме на железнодорожном вокзале Астаны, передает Kazpravda.kz.
Как отметил директор по эксплуатации и развитию вокзального хозяйства дирекции магистральной сети АО "НК "КТЖ" Жубан Корпебаев, аналогичная процедура на ж/д вокзалах Алматы была запущена ранее.
"Согласно закону "О железнодорожном транспорте" и закону "О борьбе с терроризмом и экстремизмом" на вокзалах внедряется процедура досмотра. Постановлением Правительства РК утвержден перечень 16 вокзалов страны, где будет введен досмотр, утверждены правила проведения досмотра, технические требования к досмотровому оборудованию и список запрещенных к провозу предметов", – рассказал он.
В частности, в список запрещенных к проносу в здание вокзала предметов входят холодное и огнестрельное оружие, все виды взрывчатых и химических веществ и те вещи, которые могут представлять опасность для здоровья и жизни человека.
Следует отметить, что свою первую проверку система прошла "на ура". Теперь на вокзале появились отдельные вход и выход – с одного сотрудники охраны выпускают приехавших из других городов пассажиров, через другой – люди заходят. К новаторству посетители вокзала отнеслись с пониманием, спокойно ожидая своей очереди.
Необходимо отметить, что подобные процедуры пассажиры будут проходить не всегда – режим обязательного досмотра будет вводиться только в случае объявления оранжевого или красного уровня террористической угрозы. В обычные дни и при "желтом" (умеренном) уровне угрозы процедура досмотра будет проводиться выборочно.
Кроме того, как отметил Корпебаев, будут организованы специальные "зеленые коридоры".
"Привокзальная площадь и перрон не относятся к уязвимым в террористическом отношении объектам. Если у пассажира нет нужды заходить в здание вокзала, нами организованы с торцевых частей здания свободные проходы, откуда прибывший на вокзал человек может беспрепятственно выйти на привокзальную площадь к месту автостоянки и автобусных остановок. Либо уезжающий пассажир без прохождения процедуры досмотра может выйти на перрон к своему вагону", – пояснил он.
"Конечно, пассажирам потребуется определенное время, чтобы привыкнуть к этому, – добавил представитель КТЖ. – Дежурные по вокзалу будут работать в усиленном режиме, направляя поток пассажиров, и проводить большую разъяснительную работу. Это новая для всех нас процедура, но мы будем стараться создавать максимальный комфорт для пассажиров".
В общей сложности, на столичном железнодорожном вокзале установлены 8 комплектов досмотрового оборудования. В других регионах страны система досмотра будет введена с 1 июня 2017 года. Основной задачей досмотра является своевременное предупреждение и пресечение попыток проникновения на объекты транспортной инфраструктуры лиц с устройствами или веществами, которые могут быть использованы в качестве средств насилия или могут являться причиной чрезвычайного происшествия.
Как отметил директор по эксплуатации и развитию вокзального хозяйства дирекции магистральной сети АО "НК "КТЖ" Жубан Корпебаев, аналогичная процедура на ж/д вокзалах Алматы была запущена ранее.
"Согласно закону "О железнодорожном транспорте" и закону "О борьбе с терроризмом и экстремизмом" на вокзалах внедряется процедура досмотра. Постановлением Правительства РК утвержден перечень 16 вокзалов страны, где будет введен досмотр, утверждены правила проведения досмотра, технические требования к досмотровому оборудованию и список запрещенных к провозу предметов", – рассказал он.
В частности, в список запрещенных к проносу в здание вокзала предметов входят холодное и огнестрельное оружие, все виды взрывчатых и химических веществ и те вещи, которые могут представлять опасность для здоровья и жизни человека.
Следует отметить, что свою первую проверку система прошла "на ура". Теперь на вокзале появились отдельные вход и выход – с одного сотрудники охраны выпускают приехавших из других городов пассажиров, через другой – люди заходят. К новаторству посетители вокзала отнеслись с пониманием, спокойно ожидая своей очереди.
Необходимо отметить, что подобные процедуры пассажиры будут проходить не всегда – режим обязательного досмотра будет вводиться только в случае объявления оранжевого или красного уровня террористической угрозы. В обычные дни и при "желтом" (умеренном) уровне угрозы процедура досмотра будет проводиться выборочно.
Кроме того, как отметил Корпебаев, будут организованы специальные "зеленые коридоры".
"Привокзальная площадь и перрон не относятся к уязвимым в террористическом отношении объектам. Если у пассажира нет нужды заходить в здание вокзала, нами организованы с торцевых частей здания свободные проходы, откуда прибывший на вокзал человек может беспрепятственно выйти на привокзальную площадь к месту автостоянки и автобусных остановок. Либо уезжающий пассажир без прохождения процедуры досмотра может выйти на перрон к своему вагону", – пояснил он.
"Конечно, пассажирам потребуется определенное время, чтобы привыкнуть к этому, – добавил представитель КТЖ. – Дежурные по вокзалу будут работать в усиленном режиме, направляя поток пассажиров, и проводить большую разъяснительную работу. Это новая для всех нас процедура, но мы будем стараться создавать максимальный комфорт для пассажиров".
В общей сложности, на столичном железнодорожном вокзале установлены 8 комплектов досмотрового оборудования. В других регионах страны система досмотра будет введена с 1 июня 2017 года. Основной задачей досмотра является своевременное предупреждение и пресечение попыток проникновения на объекты транспортной инфраструктуры лиц с устройствами или веществами, которые могут быть использованы в качестве средств насилия или могут являться причиной чрезвычайного происшествия.
