Растут площади жилищного фонда Астаны, открываются новые объекты инфраструктуры, каждый из них – это киловатты и мегаватты, которые формируют электрический баланс города. Вместе со столицей Казахстана с каждым годом растет и энергопотребление.

За прошедшее пятилетие электрическая нагрузка по Астане выросла на 35% – с 430 до 584 МВт. В ближайшие годы эти показатели будут стремительно увеличиваться, по мере реализации Государственной программы по форсированному индустриально-инновационному развитию (ГПФИИР). Учитывая темпы и перспективы столичного роста, 2 апреля 2010 года на совещании под председательством Президента РК Нурсултана Назарбаева «О первоочередных мерах по устойчивому развитию города Астаны» компании KEGOC было поручено к ноябрю текущего года модернизировать трансформаторные мощности на Центральной городской понизительной подстанции (ПС-500 кВ ЦГПП).

Проанализировав различные варианты и установленные сроки, команда специалистов приняла единственно верное и оптимальное решение – о передислокации необходимого оборудования из Усть-Каменогорска в Астану. Автотрансформаторы данного класса (250 МВа) заводы-изготовители могли предоставить в лучшем случае к концу года.

Несмотря на наличие оборудования предстояло решить сложную инженерно-логистическую задачу. Замену одного из действующих автотрансформаторов (АТ 125) на ПС-500 кВ ЦГПП нужно было провести в сжатые сроки. По этим причинам у нас не было права на ошибку, на счету был каждый час.

Операция по демонтажу АТ 125, транспортировке, установке и запуску более мощного автотрансформатора АТ 250, благодаря тщательному планированию, последовательности действий и четкому соблюдению установленного графика, прошла блестяще и в рекорд­ные сроки. При нормативе в 60 суток модернизация трансформаторных мощностей Астаны была выполнена за пятнадцать дней.

На начальном этапе силами Восточного филиала подготовили к транспортировке габаритный груз – в разобранном виде корпус трансформатора весил около 240 тонн. Особенность этого момента заключалась в поиске специального ж/д транспортера сочлененного типа, требованиях к режиму и срокам перевозки. Платформу-транспортер (которых, как оказалось, всего три единицы на просторах СНГ) железнодорожники нашли у российских коллег. Учитывая срочность доставки, спецгруз в кратчайшие сроки по зеленому коридору преодолел расстояние из Усть-Каменогор­ска до Астаны. Эти важные условия по логистике были обеспечены благодаря активному содействию АО «НК «Қазақстан темір жолы» и личной поддержке со стороны вице-президента Ермека Кизатова. Также необходимо отметить помощь коллег из АО «Астана-Энергия» – столичная энергопроизводящая организация обеспечила требуемый баланс мощности на период проведения работ.

На следующем этапе проявил себя в деле персонал акмолинских МЭС. После доставки на ЦГПП и установки АТ 250 несколько монтажных бригад ударными темпами обеспечили круглосуточный режим работы. На финишную черту – к подключению автотранс­форматора вышли накануне празднования Дня Конституции. Эта дата налагала особую ответственность. В 5 часов утра 27 августа, после того как АТ 250 был поставлен под нагрузку, коллектив принимал поздравления от энергетиков Астаны.

Замена автотрансформатора для технических специалистов компании стала серьезным испытанием на прочность и показала реальные возможности командной работы. Главное, что к предстоящему осенне-зимнему максимуму нагрузок KEGOC повысил надежность энергоснабжения столичных потребителей. Мощность электрической нагрузки увеличилась в полтора раза – с 250 до 375 МВа. Этот энергетический задел создает перспективы для социально-экономического роста г. Астаны.

Проведенная модернизация – начало большой работы по улучшению энергобаланса столицы в соответствии с поручениями Главы государства. Компания KEGOC выполняет их при непосредственной поддержке единственного акционера компании – АО «ФНБ «Сам­рук-Казына» и Правительства РК, уделяющего особое внимание развитию электроэнергетической отрасли. В рамках работ по повышению качества энергоснабжения в следующем году планируется полная замена автотрансформаторного парка на ПС-500 кВ ЦГПП. Наряду с этим по заказу столичного акимата в 2015 году планируется создать энергетическое кольцо Астаны за счет возведения трех опорных подстанций и воздушных линий 220 кВ. Параллельно с сетевым строительством ведется наращивание генерирующих мощностей: в августе текущего года глава Правительства Карим Масимов принял участие в церемонии закладки капсулы строительства ТЭЦ-3. В 2018 году турбины новой станции усилят электроэнергетическую инфраструктуру главного города страны, способствуя его устойчивому развитию и процветанию.

Серик ТЕМИРГАЛИЕВ